“十四五”规划以来，江海区积极贯彻加快建设交通强国战略部署，加强统筹谋划，强化政策驱动，推动公路路网更好实现内联外通，先后出台《江海区综合交通运输体系发展“十四五”规划》《江门市江海区贯彻落实“百县千镇万村高质量发展工程”推进城乡区域交通运输协调发展行动方案》等公路建设指导性文件，为我区公路高质量建设发展提供指引，持续强化公路通达能力和安全水平，推动公路发展与经济发展深度融合，同频共振，努力打造联通顺畅、安全耐用、绿色优美的公路通行环境。

高速公路全线贯通

　　中江高速改扩建工程是广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目，自2020年底启动以来，为加快用地报批、征地拆迁工作，江海区成立区高速公路（重点交通）建设指挥部，制定了《深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程江海段征地拆迁补偿方案》。通过领导靠前指挥，加大法治宣传、细化激励措施等手段，于2022年5月全面完成征拆任务，交地完成率达100%，为该项目顺利推进建设提供保障。因征地拆迁和建设工作成果亮眼，江海区在全市重点交通项目建设考核中，2022年取得101.17分，位列全市第一，2023年取得100.3分，位列全市第二。

　　中江高速改扩建工程项目主线路段全长40km，途经江海区约12km，全线采用双向八车道，设计时速为120公里。

　　近日，中江高速公路改扩建项目控制性工程西江特大桥全面通车，实现双向八车道通行，其通行能力、承载能力和安全性能均得到显著提高，为2024年春运保通保畅工作注入新力量。

　　外海收费站出入口扩建工程是中江高速改扩建工程的子项目。2023年9月，外海收费站出口通车。该收费站将原有“4入6出”方案改为“6入6出’分散菱形扩建方案，有效提高外海收费站通行能力。

省道干线公路安全畅通

　　2024年1月30日，会港大道实现礼东大桥至会乐大桥段全幅双向临时通车。

　　会港大道工程（礼睦路至东甲立交）起点位于礼睦路，终点位于东甲立交，路线全长7.12km。设计速度为80km/h，全线采用双向八车道一级公路技术标准，路基宽度40m。

　　“会港大道是我区重要交通干线，经东甲立交可到达新会，经礼乐收费站进入江珠高速前往周边地市。”江海区交通运输局负责人介绍。江海区交通局积极推动项目建设，协调征地拆迁，完善周边配套工程，协调会港大道沿线合理设置路口。考虑到会港大道沿线出入路口较多，为方便周边群众安全出行，积极协调将最外侧车行道变更为硬路肩，减少交通安全隐患。

农村公路提档升级

　　江海区深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神，全力推进“四好农村路”建设，不断深化农村公路管养体制机制改革，扎实推动农村公路高质量发展。截至2023年年底，江海区农村公路总里程211.904Km，路网密度达每百平方公里203.15公里，农村公路等级率和路面铺装率均达100%，完成了100人以上自然村100%通硬化路的目标。2019年到2023年修建农村公路40条，全面打通了S364（五邑路）、S384（会港大道）等主干路网与沿线村的连接线，实施了X538江三线、Y103礼东路、C084英南村道等一批提质升档工程，形成城乡融合、交通一体化路网格局。

　　“四好农村路”建设是江海区农村公路高质量发展的一个缩影。江海区始终把解决群众出行的难点、堵点、痛点问题作为“四好农村路”建设的出发点和落脚点。永宁街扩建双向四车道，高新路重建扩宽为双向四车道，增设路灯和雨水管网，为附近工业园区招商引资环境提供了有力支撑。礼东公路、五四村道等加铺沥青，增设人行道，改善村居环境，为群众带来新的出行体验。

　　为充分带动农业发展，因地制宜开展建设，我区在谋划公路时紧紧围绕“农村公路＋农业”发展思路，修建C146桃花路、升级改造葡萄园等种植基地的乡村道路，畅通农产品运输路径，带热风景、带火产业、带旺人气。

推行“路长制”以信息化提升管理效能

　　秋冬时节，驱车行驶在江海区X538江三线，令人心旷神怡。干净整洁的沥青大道、清晰明确的标牌标线、红黄青绿交汇的落叶杉，幸福指数在美好的出行体验中不断攀升。

　　如何管好农村公路？江海区通过“政府主导、明确责任、综合治理、严格考核”的“路长制”长效机制，交出一份满意答卷。

　　近年来，江海区相继出台《关于印发江门市江海区深化农村公路管理养护体制改革方案的通知》和《江海区农村公路“路长制”实施方案》，明确农村公路管理体制机制，推进农村公路治理体系和治理能力现代化。

　　走进南冲公路，一个蓝色的“路长公示牌”映入眼帘，上面写着线路名称、起终点、等级及路长、养护员的联系电话、职责范围、责任要求等信息。群众拨打监督电话，就能将发现的安全隐患报送江海区公路养护部门及时处置。

　　推广“路长制”，让条条公路有“管家”。江海区按照“一 路一长”的要求，建立区、街、村三级路长制体系，实现县有路政员，乡有监管员，村有护路员，实施巡查—处置—督查—通报管理流程。

　　为提升农村公路建设和管理人员的能力和业务水平，江海区对各级路长进行“路长制”APP业务使用培训，结合实际应用场景进行现场演示和操作指导，提高路长的公路养护水平和巡路时发现养护病害的应急处置能力。

　　江海区积极探索“四好农村路”数字化管理的新模式，将“路长制”工作纳入政府绩效考核、乡村振兴考核，通过统计分析“路长制”线上系统相关数据，定期通报“路长制”工作开展情况，推动数字化赋能‘四好农村路’高质量发展，实现高效管理。

精心养护 守护群众平安出行

　　“村口修好了，变得更美观也更安全了。”在江海区向前村， 改造后的向前村委会礼睦路路口让村民出行更加安心。

　　据悉，该路口位于S269省道向前村路口，来往车辆行人频繁，路面经过多年使用，标志标线磨损严重。为消除路口交通安全隐患，江海区交通局联合公安交警、街道政府等部门优化调整道路标志，加装交通信号灯，改善群众出行条件。

　　聚焦公路安全隐患治理，小改变带来大改善。近年来，江海区贯彻“一隐患一对策”的要求，持续开展“平安村口”、农村公路生命安全防护等工程，有效降低交通事故率，保障人民生命财产安全。

　　在南冲水道，技术人员穿着救生衣下水作业，对南冲高桥进行“健康检查”，使用专业仪器排查底部的墩台、基础、支架，记录桥梁钢筋锈蚀、保护层厚度、混凝土碳化等数据。

　　为建立与健全桥梁状况的相关技术档案，充分掌据桥梁整体技术现况，及时发现桥梁的病害或控制病害的发展，江海区地方公路养护中心委托第三方专业检测机构，定期对管养范围内的26座地方公路桥梁进行检查检测，加强对桥涵的日常养护和轻微病害的及时处理，确保桥梁安全畅通。

　　江海区全力推进交通数字化转型，像桥梁检测一样以科技赋能农村公路养护工作的例子还有很多。2023年江海区已实现农村公路路面自动化检测全覆盖，检测里程136.771公里，检测线路共156条，提前完成省和市下达路面自动化检测的任务；加强公路数据库和电子地图维护力度，完成库内农村公路桥梁的遥感审核；开展普通公路水系遗漏桥梁实地核查，推进公路数据库维护更新；开展新增农村公路采集工作，通过数字化可视手段掌握管养路段状况，农村公路养护从“走得安全”迈向“走得智慧”。